中央选定中部地区2市，建2大国际交通枢纽，合肥南昌长沙遗憾落选
中部地区，是指中国中部六座相邻的省份，其中包括山西，河南，湖北，湖南，安徽，江西，随着国家中部崛起的战略实施，中部地区经济迎来快速的发展，经济成就有目共睹，其中河南湖北湖南安徽4省表现突出，成功进入中国经济十强省份，中部崛起龙头武汉成功入选中国超大城市，郑州、合肥、长沙入选中国特大城，为了继续支持中部崛起，中央选定中部地区2市，重点建设2大国际综合性交通枢纽，合肥南昌长沙遗憾落选。
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根据中央交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、中国国家铁路集团有限公司5部门联合印发的《现代综合交通枢纽体系“十四五”发展规划》，中央确定中部交通规划：支持武汉郑州建设国际性综合交通枢纽。
武汉：国际性综合交通枢纽
武汉，湖北省省会，国家中心城市，中部地区唯一副省级城市，国家超大城市，是中国内陆最大的交通枢纽中心和长江航运中心，素有“九省通衢”。
武汉的交通建设热火朝天，现有13条国家高速公路，高速公路数量位居副省级城市首位，中部地区第一，重点规划了“七环三十射”，一旦建成，将是全国绝无仅有。
机场是武汉的巨大优势，武汉天河机场为国家4F级机场，到2025年，武汉天河国际机场实现三条跑道运行，旅客吞吐量、货邮吞吐量、通航城市数量分别达到5500万人次、60万吨和220个，其中国际和地区通航点80个。
鄂州花湖机场，是顺丰集团投资建设的大型货运机场，原址选择武汉，后经综合考虑选择了靠近武汉的鄂州，其实准确说来就是武汉第二机场（货运），它是全球第四个、亚洲首个最大的专业的货运机场，到2025年，将开通10条国际货运航线，50条国内航线，年货运吞吐量达到245万吨，成为辐射全国、畅达全世界的1/10国际航空货运枢纽中心。
鄂州花湖机场与武汉天河机场形成武汉航空双枢纽机场的格局，成为继北京、上海、成都之后全国第四个拥有两个大型运输机场的城市，
由此，交通综合实力强大的武汉，被国家选定为建设国际性综合交通枢纽。
郑州：国际性综合交通枢纽
郑州，河南省省会，位于中国中部，中原大地，区位优势突出，交通发达，连接南北，贯通东西，自古是历代兵家必争之地，有“得中原者，得天下之说”，由此可以看出郑州在全国的战略交通地位。
郑州的崛起得益于京汉铁路的建设，迅速发展起来，被誉为是一座火车拉来的城市，铁路交通是郑州最大的优势，目前的郑州高铁建设如火如荼，按照郑州铁路规划，构建以郑州为核心的米字形高铁网，通向四面八方，全国各地。
航空方面，郑州的新郑国际机场为4F级国际机场、规模位居全国第12位，货邮吞吐量位居全国第七，是中国中部地区客货量排名双第一的机场。
位居中国中心，“郑州是中心枢纽，不仅是河南的郑州，而且是全国的郑州，世界的郑州”
由此，交通综合实力强大的郑州，被国家选定为建设国际性综合交通枢纽。
合肥长沙南昌太原：全国性综合交通枢纽
在中部交通枢纽规划当中，拥有突出交通区位优势的武汉、郑州被选定为建设国际性综合性交通枢纽，而同样作为中部地区6大省会城市，合肥长沙南昌太原遗憾落选，为了继续支持四大省会城市的快速发展，虽然落选了国际性综合交通枢纽城市，国家将全国性综合交通枢纽奖励给了四大城市。
由此中部六大省会城市均成功入选成我国重要的交通枢纽中心。
